با سلام و عرض ادب و خسته نباشید
جسارتا می خواستم عرض کنم که اگه امکان داره یک گزارش در مورد ریجستری تله کیش درست کنین. واقعا که شرکت بی مسئول و بی کفایتی هستن. بنده یک گوشی از اونطرف برام کادو اوردن که ریجستر نشده بود و می خواستن ریجستر کنم که دیدم یک گزارش از تله کیش که خط جزیره ریجستری نمی خواهد. بنده هم چون خط جزیره داشتم انداختم روی گوشی و استفاده کردم. تا هفته پیش که انتن قطع شد!! رفتم تله کیش و پرسیدم که چرا قطع شده، میگه باید ریجستر کنید. گفتم من اون موقع که پاسپورت برای ریجستر داشتن شما تبلیغ کردین که لازم به ریجستری نیست و الان که پاسپرت شده ۴ میلیون تومان شما قطع کردین؟! رییس تله کیش میگه من چه میدونم؟ پرسیدم که مگه شما قبل تبلیغ با ریجستر کشوری هماهنگی نکردین؟!!؟ میگه نه؟!!!!
مگه داریم اخه اینقدر بی مسولیت و بی کفایت
ممنون میشم که یه گزارش توب بسازین در این رابطه
یک دنیا سپاس

********بسم الله الرحمن الرحیم******

اسنپ بر چه اساس و منطقی از رانندگان عضو ۲۰ درصد کمیسیون می گیرد،
دریک جابجایی مسافر
مگر نه اینست که باید از رانندگان تاکسی حمایت شود ! آیا معنی حمایت اینست که به جای اینکه به آنها یارانه بدهیم تا بتوانند از پس تامین قطعات و مخارج کمر شکن برآیند ، برعکس عمل کنیم ! ، بر اساس کدام منطق و فرمول ، رانندگان تاکسی جزء کدام دهک جامعه هستند؟
کمیسیون اسنپ از دریافتی تاکسی هست نه از سودش، آیا کسی محاسبه هزینه تاکسی را کرده است ، حدود ۱۰۰۰۰۰ تومن هزینه ۳۰ لیتر بنزین، ۱۲۰۰۰۰ تومن هزینه مسکن، ۱۰۰۰۰۰ تومن مصرفی خانوار , هزینه خودرو ۱۰۰۰۰۰ هزینه های ریز تر که جمعا ۵۱۶۰۰۰ بطور کارشناسی محاسبه شده است وقتی درآمد راننده به این حد نمیرسد ، نشاندهنده اینست که رانندگان هر روز فقیرتر میشوند .یعنی کمیسیون از سفره نان هست نه سود

حال اگر بگویند ۲۰ درصد نه ۱۰ درصد باز هم اگر همان ده درصد را در تعداد خودروها ضرب و حاصل را در ۳۰ روز وسپس در ۳۶۵ ضرب نماییم به اعدادی میرسیم که به میلیاردها تومان میرسد
در چنین شرایطی حداکثر کمسیون نباید از یک درصد تجاوز کند

۲۰ درصد از درآمد ناخالص راننده ای اخذ میکند که همیشه و در همه جا گفته های مسئولان مبنی بر حمایت از این قشر زحمتکش بوده است ، آخر مگر شغل رانندگی تاکسی سود هم دارد که کسانی پیدا بشوند و بخواهند دست در کاسه آنها ببرند و همین بخور و نمیر ناچیز هم در جیب مبارک بریزند!
مگر راننده تاکسی تاجر است؟ ، چند درصد از معاشش سود است ؟ مگر سود هم دارد ،آیا کسانی که این آتش را به نان این قشر از حمل و نقل میزنند دو دوتایی ساده پیش وجدانشان کرده اند ؟
آیا حساب تعداد روزهایی که یک خودرو در تعمیرگاه میگذارند و راننده بینوا بیشتر اوقات باید از نان خانواده اش بزند تا قطعه ای تجاری ، که اکثرا میلیونی هستند ونه اصلی که قیمتش خم شدن پشت این قشری که در زیر بار فشار اقتصادی دارد میشکند تمام میشود را تهیه کند !
آیا وجدان بیداری هست تا درد ها و صدای شکستن استخوانهای در زیر فشار اقتصادی را بشنود و ببیند ! باید به کجا پناه برد؟
چرا زمانی که برای خرید لوازم خودرو به فروشگاههای لوازم یدکی مراجعه میکنند ، با نرخهای چند برابری برحسب دلار و درهم روز مواجه هستند و باید آنهم نقدی خرید کنند هیچ مسئولی نیست که بگوید : به راننده تاکسی گران ندهید درآمدش بر اساس ریال است آنهم بر اساس محاسبه کرایه سالانه!
شما نباید قیمتها را لحظه ای حساب کنید !
چرا زمانی که راننده بدبخت تاکسی که مدت قولنامه اجاره خانه اش تمام شده و باید به دنبال خانه ای دیگر برای اجاره بگردد و می رود تا سقفی اجاره ای برای خانواده اش بیابد ، با پیشانی به دیوار بلند قیمتهای صاحبان املاک برخورد میکند اجاره هایی ماهیانه سه میلیون و پانصدهزار تومان و چهااار میلیون و ودیعه های فضایی کذایی و می شکند هم از درون و هم از برون . به کجا پناه ببرد ؟ به کدام مسئول بگوید ؟ چه کسی صدایش را میشنود ؟
کافیست گشتی در املاکی ها بزنید! فقط چند دقیقه وقت مبارکتان را خواهد گرفت !!!!
کیست که از او حمایت کند و خطکشی بر قیمتها بگذارد، که البته دیگر خطکش جوابگو نیست و مقیاسی دیگر می خواهد!
به فروشگاههای اغذیه میرود همینطور و الی آخر!!!
شاید یکی بگوید که همه مردم هم اکنون در فشار اقتصادی هستند و تنها شما نیستید ! در جواب باید گفت آری ، ولی نکته اینجاست وقتی دخلت به خرجت نمی خورد و هر چه تلاش میکنی نمی توانی قدمی به جلو که هیچ ، تلاشت این است که سقوط نکنی ، به جای اینکه دستت بگیرند ، کسانی از راه میرسند و چشم به همین لقمه نانت دوخته اند !
اگر بهانه پیشرفت است ،
اگر بهانه خدمات بهتر است ،
اگر بهانه به روز بودن است ، چرا به آژانسها از قبل اعلام نشده است ؟
چرا مهلت به روز شدن به آژانسها داده نشده است اگر اعلام شده بفرمایید تاریخهای اعلامی تا همه بدانند!
چرا با یک شرکت خصوصی تفاهمنامه ای امضاء میشود که فقط سود آن شرکت در آن دیده شده و رانندگان حمل ونقل عمومی را مجبور به همکاری با آن شرکت میکنند حتی اگر به قیمت فشار اقتصادی مضاعف باشد.
از فردا هر خودروی شخصی در هر شغلی که باشد اسنپ ثبت نام میکند و راه رفتن سرکار یا برگشت به خانه چندتایی از مسافران تاکسی ها را با خود خواهد برد ، که بایک ضرب ساده از تعداد خودروهای موجود در جزیره مشخص خواهد شد چقدر بر معاش تاکسی های جزیره زیبای کیش تاثیر خواهد داشت

اگر به فرض یک هزار راننده و متوسط تعداد خانواده هایشان سه نفر باشد حداقل سفره سه هزار نفر کوچکتر و معاش آنها کمتر از پیش خواهد شد،
آنهایی که حق الناس را پایمال کنند در پیشگاه حق جوابشان چه خواهد بود؟

******** حسبی الله و نعم الوکیل ********

با سلام اطلاعیه ای مبنی بر استخدام پرسنل شرکت کارگزاری تدبیرگران فردا و بیمه برکت قرار داده شده که فرمودید برای عزیزان بومی هرمزگان هست ولیکن با بررسی خبر مشخص شد هرمزگان نیاز به نیرو نداشت.